13日上午，龙头寺轻轨站附近整顿后规范停放的共享电单车。

　　新华网重庆5月13日电 共享单车停放点位应“不阻碍行人通行、不影响公共安全、不破坏城市景观”。13日上午，重庆市城管局召开中心城区共享单车规范发展专项治理行动新闻发布会，会上称重庆中心城区各区（管委会）城市管理部门需在5月20日前，会同有关部门和企业完成共享单车停放点位的规划布点、车位施划，点位选择应符合“三个不”。划线完成后，对未在划线车位内规范停放车辆将进行处理。

　　据介绍，目前重庆中心城区共有电单车运营企业5家，运营车辆总量约8-9万辆。其中，两江新区有4.1万辆，重庆高新区有3万辆，占中心城区总量的80%左右。投放一段时期以来，重庆主城核心区共享电单车存在以下问题——随意占用城市道路设施，部分车辆在车行道、人行道随意停放，不仅影响市容市貌，而且直接影响行车安全；投放总量没有得到有效控制，投放量过大，造成大量车辆闲置停放；管理不够规范，某些线路长期有乱停放车辆现象，严重影响城市形象；对租车骑行人员的约束机制较为缺乏，没有加强对租车人员的行为约束，加剧了随意停放现象的发生。

　　重庆市城管局相关负责人表示，本月内将会出台“中心城区共享电单车停放设置导则”，规范自行车停车点位设置，对不适宜停放的区域和路段，制定负面清单实行禁停管理，禁止任何企业未经批准，擅自占用城市市政道路、公园广场等公共空间作为新旧、报废车辆存放场所。共享电单车运营企业需及时将车辆投放数量、分布区域等运营信息报送当地主管部门并实现相关部门信息共享。此外，还要求共享电单车运营企业落实对车辆停放管理责任，全面应用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，有效规范用户停车行为；及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆，并根据停车点车辆饱和情况及时调度转运车辆。对乱停乱放问题严重、线下运营服务不力、经提醒仍不采取有效措施的运营企业，城市管理部门和执法机构将公开通报相关问题，限制其投放。

（陶玉莲）