第1眼-重庆广电8月19日讯 第1眼记者从市城市管理局8月18日召开的新闻发布会上了解到，为不断提升城市品质，改善市民出行环境，确保道路交通行车安全，经市政府同意，内环快速路道路综合整治一期工程（南环立交至凤中立交段）即将开工。

为什么要整治？

内环快速路是中心城区各区域之间的快速连接道，也是中心城区对外联络的快速转换道。内环快速路主线总长78.58公里，与其他城市道路连接的互通立交匝道长45.1公里，于1995年动工建设，2001年底建成，截至目前已通车19年，自通车以来，仅在2006年进行过一次沥青加铺处置，此后未进行过系统、全面大修。

随着经济社会的快速发展，内环快速路承担的交通量不断增多，道路路面开裂、车辙、沉陷、剥落等病害较为严重，附属设施出现不同程度的破损与老化，影响行车的安全性和舒适性。为此，市城市管理局反复研究，编制了《主城区内环快速路道路综合整治工程可行性研究报告》并通过了市发展改革委审批立项，同时内环快速路道路综合整治工作也纳入了市政府工作报告确定实施的重点任务。

按照批准的方案，计划对内环快速路全线123.68公里（其中主线78.58公里，匝道45.1公里）分期分段进行综合整治，整治内容包括：道路路面翻修、桥梁铺装层翻修、绿化景观提质、交安设施改造、信息系统建设等。

整治重点有这些

据介绍，此次内环快速路道路综合整治一期工程实施范围是南环立交至凤中立交，全长17.09公里，重点实施道路路面翻修、桥梁铺装层翻修、绿化景观提质以及交通安全设施改造等内容。

其中道路整治33.98万平方米，工程内容包括铣刨原有路面、基层修复、面层铺装以及修复沿线排水设施等；桥面整治7.51万平方米，包含19座一般桥梁以及凤中主线桥、马桑溪大桥，工程内容包括铣刨原有桥面、桥面面层铺装以及更换马桑溪大桥桥梁支座和伸缩缝等；绿化改造1.49万平方米，其中南环至马桑溪大桥段中央分隔带采用红叶石楠+金森女贞+紫薇布置，马桑溪大桥至凤中立交中央分隔带采用红叶石楠+毛叶丁香+照手桃布置，立交等重要节点的中分带绿化单独设计，路侧绿化以补缺为主；交通安全设施改造主要内容是将路侧护栏更换为SB（四）级波形梁护栏，将中央分隔带护栏更换为SB（四）级水泥混凝土护栏，上跨桥梁墩柱位置增加三圆管金属梁柱式防撞护栏，中央分隔带开口活动护栏更换为SBm防撞等级的活动护栏等。

车辆通行要注意

此次工程位于内环快速路西南半环，车流量大，施工工序较多，同时马桑溪大桥大修整治对施工工艺要求较高。为保证施工质量，工程于2020年8月22日启动施工，预计2021年1月5日恢复通车，分两阶段实施。

2020年8月22日至2020年11月21日，每日7时至22时禁止除持绿色通行证以外的所有载货汽车双向通行马桑溪长江大桥，其余持通行证载货汽车可根据通行证规定时间按指定绕行线路通行。

第一阶段（2020年8月22日至2020年10月15日）：南环立交至凤中立交道路段双向占用慢车道及应急车道侧施工，保留快车道和超车道通行。

第二阶段（2020年10月16日至2021年1月5日）：南环立交至凤中立交道路段双向占用快车道和超车道施工，预留慢车道及应急车道通行。

其中，2020年8月22日至10月3日马桑溪大桥（华陶立交至大渡口立交方向）封闭施工，大渡口立交至华陶立交方向单向双通（大渡口立交至华陶立交方向2个车道，华陶立交至大渡口立交方向1个车道）；2020年10月10日至11月21日马桑溪大桥（大渡口立交至华陶立交方向）封闭施工，华陶立交至大渡口立交方向单向双通（大渡口立交至华陶立交方向2个车道，华陶立交至大渡口立交方向1个车道）。

（记者 蔡强 肖洁 编辑 吴娜布其）