地铁站周边，共享单车和非机动车停得密密麻麻，导致盲道被占、消防通道被堵、行人车辆碰撞事故频发，这是很多区域面临的城市治理“老大难”问题。为此，上海等地城管部门联手发力破解难题。

商场“共享”空间 “智慧之眼”护航

在上海市奉贤区，环城东路地铁站周边，非机动车的停放量日益增多，各类通行问题也随之而来。城管部门联合奉浦街道，将宝龙广场内部地下停车区域“共享”给了共享单车和非机动车，作为共享单车临时停放的“蓄水池”。再加上调整停车区域、数字赋能监测等“招式”，成功地破解了非机动车停放难题。

“非机动车违停导致12345市民热线相关投诉激增，市民普遍反映共享单车和非机动车占用盲道，令人无法正常通行。”城管部门相关负责人介绍说，在调研中发现，宝龙商圈西侧的地下一层非机动车职工停放点还有一部分停车空间，便与区交通委、公安奉贤交警支队、街道西部街区、营商办、管理办、哈啰单车、美团单车、轨交站点及宝龙商圈一同协商，是否可以将空间“共享”。

经过3轮现场会议，多方明确了街面违停治理的必要性和迫切性，最终达成一致。宝龙商圈通过设施改造，为市民提供600余个非机动车停车位，同时为共享单车运营方单独划设停放区域，作为“蓄水池”使用，可停放约150辆共享单车。

为了更合理地利用空间，城管部门联合相关部门与哈啰单车运营方对接，将地铁口原本停放哈啰单车的200多个非机动车停车位，调整为公共停车区，这样市民就有更大空间有序停放非机动车，同时也缩短了进站时间和距离。同时，城管部门又在地铁站周边重新划定非机动车停车位10处，设置非机动车标志牌10处、辅助标识6处，新增停放区引导标识8处，提供直观、清晰、便捷的指引，实现分区分类停放。在人流量较小的宝龙广场后街区域，又开辟了空间，设置“外卖骑手之家”，将骑手引导到这里停车，缓解地铁站口的停车压力。

此外，奉浦街道城管中队依托“数智全家统”平台，联合街道相关部门布局感知设备，增设地磁感应区域12处、视频监控15处。这些“智慧之眼”可以对宝龙广场周边非机动车停车情况进行全方位、全时段的监测，准确掌握停车高峰期的车辆数量、分布情况以及停车时长等数据，为后续治理提供科学依据。城管中队与哈啰单车等企业紧密合作，在宝龙广场周边设置了“智慧停车锁”。利用卫星定位和虚拟电子围栏技术，为共享单车划定了专属停车位。当车辆没有停放在“蓝牙道钉”感应区域内时，系统会及时提醒用户并拒绝结算，直至车辆停到正确位置。通过“技术引导”，有效解决了共享单车无序停放问题，非机动车停车规范率提高到了96%。

增划停车位 设置指路牌

在江苏省无锡市，广石路地铁站周边居民小区众多，很多人选择了“地铁+电动车”“地铁+单车”的绿色出行方式，却在地铁站出入口遇上了非机动车“停车难”。城管、街道、社区三方联动，一起解决了这个难题。

在广石路地铁站1号出入口，站点周围用白色线框划设出多处停车位，陆续有市民前来停放电动车。看到地上有划设明显的车位，大家主动将车辆有序停放在了框线范围内。“以前停车位太少了，没办法大家才乱停的。”市民徐阿姨刚从地铁站出来，准备骑电动车回家，她介绍，1号出口的人流量最大，以往却只有一个停车区域，来得晚就没空位了，“现在车位多出了一倍，又方便又整洁”。

广石路站附近有广石家园、丰涵家园、振达苑等多个居民小区，居民众多。对于周边居民来说，骑着电动车到地铁站进行换乘是上班比较方便快捷的通勤方式，因此，广石路站出入口对非机动车的停车需求很大。“在实地踏勘后，我们根据实际情况设计了整改方案。”城管部门相关负责人介绍说，一方面增划停车位从根源上解决难题，考虑到1号口距离居民区最近，在此进出的人最多，因此在1号口原有的243个车位基础上，增加了210个车位。目前，地铁站4个出入口，总共增加了大约400个车位，一共有1000多个车位，基本满足市民的停车需求。另一方面设置指路牌分流停车，助力改善停车秩序。

此外，城管部门将在早晚高峰安排人员前往地铁出入口进行疏导工作。“比如1号口车辆太多了，我们就会将引导牌竖立至显眼的区域，把车辆尽量分流至其他出入口，减轻1号口的压力。”据悉，通过城管、街道、社区三方联动，目前已有效缓解该地铁出入口非机动车停车压力。

多方联手发力 分色分区管理

河南省郑州市绿城广场地铁站C口，一出地铁便可以看到“非机动车免费停放区”，再往前便是“共享单车停放区”。车辆井然有序停放，道路交通秩序良好。

“为了消除地铁口、商圈等周边非机动车、共享单车停放难、停放乱的现象，我市合理增设非机动车口袋停车场，并对车辆进行分区分类分色管理。”城管部门相关负责人介绍说，非机动车乱停乱放，主要原因还是地铁站口非机动车停车位的规划不足。为此，郑州市打造了绿城广场地铁站周边、兴隆铺地铁站周边等一批非机动车停放区域，分别设置充电区、停放区、外卖区、共享单车区，引导市民分类停放，并将共享单车分色分区管理，有效提升了非机动车停放秩序和市民群众的出行环境。

陇海东路地铁站附近，老旧居民小区众多，停车资源供给不足，前往乘坐地铁出行的群众络绎不绝，人流车流密集交汇，长期存在着“停车乱、停车难”问题。城管部门在陇海东路地铁站地面广场对非机动车停放区域进行了科学布局，根据不同的车辆分类，设置共享单车停车区、非机动车停车区。为了做好管理工作，城管、街道、交警等部门成立临时联合党支部，联合发力、齐抓共管。同时，通过发放文明停车倡议书等方式对市民进行宣传教育和及时劝导，营造良好的文明出行氛围，有效提升市民出行安全感和满意度。